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空汙法修法後抗議不斷,21日台中又有老車集結抗議。環保署昨召開記者會回應,未來將改成分階段執行加嚴標準,優先管制25年以上柴油大貨車,且承諾會公布各縣市未來的攔檢地點,另外若有民眾無力淘汰老車的個案,可在年底前致電環保署。

新《空汙法》針對移動汙染源加以管制,包括加嚴管制烏賊車與劃設空氣品質維護區。環保署日前修正只針對人口20萬以上的都會區管制二行程機車,昨日再提出未來第一年將先優先管制25年以上的一期柴油大貨車,目前一期貨車數量約4萬輛,被質疑是為了選舉讓步。

環保署署長李應元表示,因有車商趁機哄抬價格,因此才會決議優先管制一期車,否認是「因抗議退縮」,他說「開越老的車的人通常經濟越困難,所以我們優先辦理」。環保署提供專線電話02-2371-2121,分機6306、6307、6311、6316,民眾有特殊困難可致電請求協助。

關於空氣品質維護區的劃設,空保處處長吳盛忠說「很彈性、因地制宜」,會OP台灣中科先由中央與地方討論,再依據各地區不同季節或時段需求予以劃設。

李應元舉例,「冬天的空氣就比夏天差,那可能維護區在冬天的時候就禁止柴油車進入,夏天則開放」;地點則會以學校、醫院等幼兒或老人較多之處優先,禁止怠速等狀況。

李應元表示,選舉將近,陸續傳出很多不實言論,甚至還邀老機車、小客車響應抗議活動,讓外界誤會新法管制全部10年以上的車,「政治人物不要挑撥離間,會害民眾誤解新法」。

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